长安CS75
售价:10.88-14.48万元
CS75来自于长安全球研发平台, 而外形设计是由位于意大利的设计中心负责,整车给人以刚劲十足的视觉效果。该车在2013年的法兰克福车展中首发亮相,顿时引来了全球媒体的目光,它的问世得益于长安汽车整个集团旗下“五国九地”全球研发基地的全力打造。
动力方面,长安CS75将搭载2.0L和1.8T发动机,其最大马力为158Ps和177Ps。传动方面,2.0L车型匹配的是6速手动变速箱,1.8T发动机则配备爱信新一代6速手自一体变速箱。
长安CS75作为近期除了哈弗H6之外最热门的车型之一,其火热必然是有原因的,其中最吸引人的就是CS75的配置,丰富的配置一直是中国品牌的强项,这次CS75也不例外。网友东方红825说道:“配置高,倒车影像还带轨迹、导航、上坡辅助、电子手刹、自动驻车、胎压监测、一键启动、前排座椅加热、反光镜折叠及加热、怠速起停等都是二十万左右合资车才有的配置,太有面子了。”
动力系统也是长安CS75的优势之一,2.0L和1.8T动力储备充足,技术先进。正如网友所说:“超车时先踩一脚油门,然后松开,然后再慢慢加力给油,CS75似乎能感觉到你的意图,随着轻微的吼叫,车子就蹿上前去,超车很给力,内心很安慰。”
“动力方面,长安自主研发的2.0L自然吸气发动机表现不错,车身重量达到了1.6吨,提速说不上推背,但平时绝对够用。”
除了上述那些,许多消费者对CS75的隔音也表示了赞赏,认为在同级别车型中较为安静。网友非你莫属—美说道:隔音方面做的真心不错,100迈的速度静音效果表现得很好,正常说话完全没问题,本来想做车门隔音和底盘装甲,都有点犹豫了,底盘装甲基本占了60%左右,这些地方还是做得比较厚道的。
在差评方面,很多消费者对内饰材质不太满意,认为CS75内饰用料稍显廉价,塑料感太强。有网友就表示:内饰方面塑料感确实太重,希望长安公司重视消费者的看法,改换搪塑仪表台,相信你会赢得更多的客户。
不光用料不太令人满意,在装配工艺上也有很大的改进之处,很多人觉得CS75不管是外观还是内饰细节,在接缝处有些过大,且不太均匀,装配工艺需要提升。
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